＜京都鉄道博物館＞フォルムカードセットを4月29日（金）より発売 ～京都鉄道博物館の展示車両がフォルムカードセットに～

コクヨグループのポスタルスクウェア株式会社（本社：東京都港区／社長：金谷 隆）は、日本郵便株式会社（所在東京都千代田区／社長：髙橋 亨）と提携し、京都鉄道博物館の展示車両をデザインした＜京都鉄道博物館＞フォルムカードセットを、4月29日（金）より京都中央郵便局で発売します。

本製品は、4月29日（金）に新しくオープンする「京都鉄道博物館」に展示される、鉄道の歴史を彩った車両をモチーフにしたフォルムカードセットになっています。構成内容としては「フォルムカード」5枚（170mm×133mm）と、「ミニカード」1枚（80mm×63mm）のセットです。
販売局となる京都中央郵便局は、京都駅から博物館へ向かうまでのルート上にあり、行き帰りに立ち寄りやすい場所です。　鉄道ファン、フォルムカードファンのみならず、観光のお土産としても最適です。

写真：＜京都鉄道博物館＞フォルムカードセットの一例（C62形2号機）

○販売開始：2016年4月29日（金）
○販売場所：京都中央郵便局　※１局のみの販売です
○販売価格（消費税込）：1,200円／1セット
　 ※本商品は、店頭のみの販売となります。
　 ※合計3,000セットの限定販売となります。
　 ※セット内容のうちフォルムカード5枚は、120円分の切手貼付で定形外郵便物として送付可能です。

セット内容は、次の通りです。

①フォルムカード　　＜C62形2号機＞　・・・1枚
　1948（昭和23）年、製造。日本を代表する旅客用蒸気機関車。特急「つばめ」で活躍した。
②フォルムカード　　＜DD54形33号機＞ ・・・1枚
　1971（昭和46）年、製造。西ドイツのエンジンと液体変速機を採用したディーゼル機関車。
　特急「出雲」の牽引機としても活躍した。
③フォルムカード　　＜0系21形1号車＞　・・・1枚
　開発当時、世界最速の200km/h以上での営業運転を実現した、国鉄の車両技術を結集した車両。
　約600万kmを走行し、1978（昭和53）年に引退した。
④フォルムカード　　＜EF81形103号機＞　・・・1枚
　関西から青森までの直通運転を可能にした交直流電気機関車。
　1974（昭和49）年、製造。「トワイライトエクスプレス」の牽引機としても活躍した。
⑤フォルムカード　　＜ｸﾊ489形1号車＞　・・・1枚
　1971（昭和46）年に製造された、国鉄を代表するボンネット型の特急用交直流電車。
　特急「雷鳥」などで活躍した。
⑥ミニカード　　　　　＜7100形7105号機「義経」号＞　・・・1枚

※①～⑥の各イラストは、実際の列車や風景資料を参考に、絵柄製作をしていますが、必ずしも細部と一致しない場合があります。
※本製品は、JR西日本商品化許諾済です。

写真：（左上から時計回りで）セット内容の①～⑥